La nouvelle version du Maxxis Forekaster s’adresse directement aux vélos de trail modernes à court débattement (100 mm-130 mm), c’est-à-dire le segment « downcountry ». Conçu pour être un pneu « Boucle d’or », le nouveau Forekaster (sorti en juillet 2022) roule plus vite qu’un Minion ou encore le Dissecteur , mais offre une traction plus prévisible dans les virages, les montées et les freinages que l’Aspen o au Rekon.
Technologies :
EXO
EXO est un matériau résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus de vélo de montagne et de gravier Maxxis. Ce tissu au tissage serré est léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravel, le cross-country et les sentiers légers.
PRÊT POUR LE SANS CHAMBRE
Les pneus Tubeless Ready offrent au cycliste de nombreux avantages : la possibilité d’utiliser des pressions d’air plus faibles, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d’un pneu à chambre à air ; et moins de risque d’aplatissement car il n’y a pas de tube. Les pneus Tubeless Ready sont marqués des lettres « TR » sur le flanc.
WT – Sentier large
La construction WT optimise la bande de roulement du pneu et son volume en l’adaptant aux jantes les plus modernes. Les pneus traditionnels sont conçus à partir de jantes plus étroites et risquent de créer un profil trop carré, compromettant les performances. Les pneus WT sont optimisés pour les jantes de 35 mm de large et fonctionnent correctement avec les jantes de 30 et 35 mm.
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