La Maxxis Ardent Race partage de nombreuses fonctionnalités avec L’Ikon – petite bande de roulement centrale inclinée – mais offre des performances améliorées dans les virages avec des crampons latéraux plus grands.
Technologies :
EXO
EXO est un matériau résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus de vélo de montagne et de gravier Maxxis. Ce tissu au tissage serré est léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravel, le cross-country et les sentiers légers.
PRÊT POUR LE SANS CHAMBRE
Les pneus Tubeless Ready offrent au cycliste de nombreux avantages : la possibilité d’utiliser des pressions d’air plus faibles, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d’un pneu à chambre à air ; et moins de risque d’aplatissement car il n’y a pas de tube. Les pneus Tubeless Ready sont marqués des lettres « TR » sur le flanc.
Les pneus Tubeless Ready doivent être montés sur des jantes compatibles tubeless et nécessitent LUtilisez un scellant liquide pour maintenir la pression. Les mastics liquides ont l’avantage supplémentaire de sceller les petites perforations. Assurez-vous de vérifier régulièrement le scellant et de le rafraîchir si nécessaire, car il sèchera avec le temps.
Les produits d’étanchéité liquides ne doivent être utilisés que sur les types de pneus suivants : route tubeless, boyau et tubeless ready. LL’utilisation de produits d’étanchéité liquides dans tout autre pneu Maxxis annulera la garantie.
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