Maxxis Aspen est une couverture XC destinée aux courses. La bande de roulement dans la partie centrale est bien lisse tandis que les pièces les plus prononcées sur les côtés garantissent la courbe et la traction de descente.
Technologies
Exo
L’exo est un matériau résistant aux coupes et aux abrasions ajoutées aux côtés de nombreux pneus maxxis pour le vélo de montagne et le gravier. Ce tissu de parcelle dense est léger et très flexible, et garantit que les performances pneumatiques ne sont pas compromises. Choisir L«Protection EXO pour une durée plus longue pour les routes de gravier, XC et de sentiers légers.
Prêt sans tube
Les pneus prêts à l’abri sans tube offrent au cycliste de nombreux avantages: la possibilité d’utiliser la pression de l’air plus faible, qui améliore la traction, une résistance à laminage plus faible par rapport à un pneu avec une chambre à air et une chance moins forte de forage grâce à l’absence de la chambre à air. Les pneus prêts à l’abrégation sont caractérisés par l’abréviation « tr » sur le côté.
Les pneus prêts à l’emploi sans tube LUtilisation d’un scellant liquide pour maintenir la pression. Les scellage liquide ont L«Autre avantage de sceller de petites gouttes. Assurez-vous de vérifier régulièrement le scellant et de le remplacer si nécessaire, car au fil du temps, il se débrouille.
L’étanchéité du liquide ne doit être utilisée que dans les types de pneus suivants: Route sans tube, tubulaire et sans bain. L«L’utilisation de scellants liquides dans tout autre pneu maxxis a invalide la garantie.
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