Level Bronze Stealth à 4 pistons combine notre nouveau levier Level Stealth avec un étrier à 4 pistons pour offrir des performances supérieures en puissance et poids. Doté d’une puissance de freinage prête pour le sentier dans un système prêt pour la ligne de départ, Level a un nouveau design de levier spécialement conçu pour créer un poste de pilotage propre et au look rapide. Notre réglage de portée sans outils garantit une personnalisation facile.
CARACTÉRISTIQUES
- Corps invisible conçu pour compléter nos postes de pilotage AXS™
- La puissance d’un vélo de trail dans un pack XC moderne, pour les courses de demain.
- Conçu pour une installation et une maintenance faciles.
Technologie
Direct Link
Le design du levier DirectLink de SRAM produit une sensation solide et positive au moment où vous appuyez sur le levier pour actionner le frein. Offre une solution pratique pour vous donner un contrôle précis.
Fermeture de la porte de temporisation
La porte de temporisation d’un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l’alésage du cylindre du levier. Lorsque le levier est pressé, un joint de la coupelle dépasse cette zone et ferme la porte, pressurisant le système. Le système de fermeture de la porte de distribution SRAM est équipé de joints durables et d’une finition ultra lisse du trou du cylindre qui produit une puissance et une cohérence de freinage fiables.
Membrane extensible
Le nouveau design du levier de frein SRAM inclut une membrane qui aide à réguler et réduire les bulles d’air. La membrane est spécialement conçue pour évacuer l’air du levier et pousser le fluide exactement là où il faut. Le résultat est une meilleure évacuation de la contre-pression, produisant une puissance et une cohérence de freinage fiables.
Spécifications
| APPLICATION (DB) | VTT |
|---|---|
| TYPE DE FREIN | Hydraulique |
| COULEUR (DB) | Blast anodisé polaire foncé |
| MATÉRIAU DE LA LAME | Aluminium : moulé |
| ORIENTATION | Avant arrière |
| TYPE DE PLAQUETTE (DISQUE) | Organique avec support en acier |
| SUPPORT (FREIN À DISQUE) | Montage direct DIR, Std Intl (arrière 160 mm, rotor avant 180 mm) 20I, Std Intl (arrière 180 mm, rotor avant 200 mm) 40I, Std Intl (rotor arrière 200 mm) 60I, Post mount (support 20 mm) 20P, Post mount (entretoise 20 mm) 20S, montage sur tige (support 40 mm) 40P |
| RÉGLAGE D’ACCÈS | Sans outils |
| CONTACT RÉGULIER | NON |
| FLUIDE HYDRAULIQUE | POINT 4 |
| AXE DE LEVIER | Douille |
| POIDS (G) | 257 |
| POIDS BASÉ SUR | Basé sur arrière, SJ, DIR, 1800mm, avec plaquettes (pas de pince, pas de matériel de montage, pas d’entretoise de plaquettes, pas de rotor/boulons) |
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