La roue avant DT SWISS ARC 1100 DICUT WTS 65 incarne le summum de l’aérodynamisme et de la performance pour les cyclistes exigeants. Grâce à une jante de 65 mm de hauteur et une largeur interne de 22 mm, elle est parfaitement compatible avec le pneu AERO 111 en 29 mm, optimisant ainsi la résistance à l’air tout en assurant une stabilité remarquable à haute vitesse.
Fruit d’une collaboration avec les experts en aérodynamique de SWISS SIDE, la roue intègre le profil de jante AERO+, qui réduit la traînée et le couple de braquage. Résultat : un contrôle optimal même en conditions venteuses, et une efficacité de propulsion maximale.
La forme en V de la jante joue un rôle clé dans la réduction de la traînée frontale. Elle compense l’augmentation de la surface frontale due à la largeur interne élargie, améliorant ainsi les performances aérodynamiques globales. Cette conception assure également un faible moment de direction, offrant une sensation de pilotage fluide, même lors de vents latéraux ou d’angles de lacet extrêmes.
Disponible en version Tubeless Ready (Center Lock), la ARC 1100 Dicut est proposée en configuration WTS (Wheel-Tire System), optimisée pour l’aérodynamisme. Elle est livrée montée avec un pneu avant AERO 111 de 29 mm.. En choisissant le pneu AERO 111 à l’intégration parfaite, la traînée aérodynamique est réduite tout en offrant un comportement prévisible et stable, un atout précieux lors des sprints ou des descentes rapides. Le « sailing effect », phénomène où le vent devient un avantage, est ici maîtrisé pour améliorer la vitesse sans compromettre la maniabilité.
Par ailleurs, la version 65 mm est idéale pour les cyclistes qui veulent prendre la la tête du sprint : la faible traînée aérodynamique de ces roues est idéale pour les courses à bloc. Elles fendent l’air à pleine vitesse dans les derniers mètres du sprint pour remporter la victoire. Ces jantes feront des étincelles sur les routes plates et rapides. DT Swiss propose également des variantes à 38mm, 55 mm et 85 mm pour s’adapter à tous les styles de pilotage, des parcours vallonnés aux contre-la-montre plats.
Elle est équipée des nouveaux rayons DT Swiss Aero, d’un moyeu 180 DICUT épuré, et de roulements SINC Ceramic pour une fluidité inégalée.
En résumé, les roues ARC 1100 DICUT WTS 65 combinent largeur optimisée, profil aérodynamique avancé et stabilité irréprochable. Elles représentent un choix de haut niveau pour les cyclistes recherchant performance, confort et contrôle dans toutes les conditions.
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