Haut moteur complet comprenant 1 culasse, 1 cylindre, 1 piston, pochette de joints complète.
dimensions interne spécifiques GCR, diamètre du cylindre 39.88 mm associé à son piston GCR 39.83 mm. Entrée du liquide de refroidissement à gauche, entraxe 56x56mm , il garanti une cylindrée inférieure à 50cc avec l’utilisation d’un vilebrequin en course d’origine Derbi E2/E3 de 40.00 mm. hauteur de la distribution spécifique GCR.
Piston coulé GCR (vertex) avec traitement graphite, segment de 1mm, axe de 12mm, ergotage centre arrière, hauteur d’axe 24.5mm. piston utilisé et victorieux depuis de nombreuses années aux 24H de le Vall Del Tenes, une valeur sûre !.
livré avec 3 joints d’embase d’épaisseur différente , 4 joints toriques de goujons, 4 rondelles cuivre ,1 vis m6x20 , 3 vis m6x25 chc .
il est important de contrôler le jeu à la coupe lors du montage ! 0.15mm minimum recommandé !
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